铜川隧道掘进机维修电话值得信赖「太原鼎辉工贸」

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　齿根脱落的主要现象是整个齿根从刀头体的焊缝上脱落，刀头体撕裂。其中，母材在切体焊接处撕裂的现象较为少见，是一例。然而，齿座通常从焊缝上脱落。部分焊缝与齿座一起脱落，头体上的焊接位置与以前一样光滑。有的只把齿座去掉，焊接头仍与本体连接，形成承插。

　液压系统温度过高　　掘进机是煤矿巷道掘进的设备，因而工作环境条件差，在掘进过程中，碎石、矸石等崩碎弹出对掘进机的损伤常常伴随产生，其中对掘进机液压系统的损耗往往是，容易造成掘进机液压系统发生故障。液压油温度一般情况下是恒定的，如果液温度过高则会导致液压油的温度增加，因而液的温度应该低于液压油的温度，当液压箱的内部温度过高时，会导致液压油的温度升高，这样不仅会使掘进油缸的工作出现问题，也会伴随着部分零部件使用损耗更快或其他问题的发生。

掘进机履带机构不行走或行走不良可能是因为以下几种原因掘进机履带机构1.液压系统压力不够其原因有：一是液压泵效率降低或损坏；二是双联换向阀泄漏大或溢流阀调整值小。如果是液压泵的效率降低，可更换液压泵；。首先是调大整溢流阀的压力值，如果再不动作，可更换双联换向阀。2.履带马达故障履带马达故障的原因有：一是先导管堵塞或漏液，打不开马达内部的制动闸，导致履带不动作；二是马达泄漏大或者马达内部故障，导致马达不运转，或虽然马达运转但不足以带动履带运转。处理方法是：由于先导管原因造成的履带不转动，应拆卸并检查先导管，或更换新的先导管。由于马达泄漏大或者马达内部故障，造成的履带不运转，可更换履带液压马达。履带液压马达3.液压马达过载，安全阀调整压力低。这种原因也会造成履带不行走。处理的方法是重新调整过载安全阀，调整值为20.6Mpa。4.履带减速器内部驱动轴断裂或行星机构齿轮、轴承损坏判断的方法是拆卸履带马达，判断马达的运转性能，如马达完好无损，就说明履带减速机内部故障；或者如发现马达运转后，减速机内部有明显的杂音，且声音较大不均匀，就可断定是履带减速机内部的故障。处理的方法是更换履带减速器；如果减速机一轴损坏，简单的方法只更换减速机一轴。掘进机行走部5.履带板内或支重轮中充满砂石并坚硬化这种现象将导致履带负荷加大，使履带运转不正常。处理方法是清除履带板内或支重轮中的砂石，使履带链运转自如。6.履带链过紧这种现象同样会使履带负荷加大，运转不上常。处理方法是调整履带链子的张紧度，使履带链张紧度适宜。